EuroWire , MOSCA: Giovedì Mosca ha inaugurato la linea tranviaria T2, una linea urbana di 33 chilometri che i funzionari della città hanno descritto come la linea tranviaria urbana più lunga del mondo, estendendo la rete ferroviaria di superficie della capitale russa dalla stazione della metropolitana Chertanovskaya a sud fino alla stazione di Novogireevo sulla linea 4 del "Diametro Centrale di Mosca" a est. Il sindaco Sergei Sobyanin ha inaugurato la linea come secondo "Diametro Tramviario di Mosca", ampliando un programma progettato per collegare i quartieri più distanti con un servizio tranviario diretto attraverso la città.
La nuova linea conta 79 fermate e attraversa 13 quartieri residenziali, collegando le principali zone abitative con la metropolitana, la ferrovia suburbana e i principali snodi di trasporto . Le autorità cittadine hanno affermato che la linea migliora l'accesso per oltre due milioni di residenti nella zona sud, centrale e orientale di Mosca. Il viaggio completo dura più di due ore, a causa sia della lunghezza del percorso che del numero di fermate che effettua in aree densamente popolate della capitale. L'inaugurazione aggiunge un nuovo corridoio est-sud alla rete tranviaria di Mosca.
Secondo quanto dichiarato dalle autorità, i tram della linea T2 hanno una frequenza di sei minuti, il che la colloca tra le linee a maggiore frequenza della rete tranviaria cittadina. I passeggeri possono effettuare il trasbordo su 31 stazioni della metropolitana, della Circonvallazione Centrale di Mosca, dei Diametri Centrali di Mosca e ferroviarie, nonché su quattro importanti terminal ferroviari, tra cui le stazioni di Yaroslavsky, Leningradsky, Kazansky e Paveletsky. Questi collegamenti conferiscono alla linea T2 un ruolo più ampio rispetto a quello di una semplice linea di quartiere, collegando direttamente i passeggeri del tram ad alcuni dei principali snodi ferroviari di Mosca.
L'integrazione dei percorsi si espande
La linea T2 è la seconda del programma di linee tranviarie di Mosca, che mira a creare lunghi percorsi di collegamento piuttosto che corridoi più brevi e indipendenti. La prima linea, la T1, è stata inaugurata il 12 novembre 2025, creando un percorso di 27 chilometri dalla stazione della metropolitana Universitet a sud-ovest fino a Metrogorodok a est. Con l'apertura della T2, Mosca dispone ora di due linee tranviarie che attraversano la città, collegando i quartieri periferici attraverso le aree centrali, una struttura che rispecchia l'approccio più ampio della città di costruire collegamenti diretti tra i servizi di trasporto ferroviario, metropolitano e di superficie.
Le autorità cittadine hanno descritto i diametri dei tram come conformi agli standard della metropolitana di superficie, un termine che usano per sottolineare l'alta frequenza del servizio e la maggiore integrazione con il più ampio sistema di trasporto pubblico. La linea T2 si inserisce in questo modello, combinando un lungo percorso, un servizio frequente e molteplici punti di interscambio con le infrastrutture ferroviarie e metropolitane esistenti. La sua apertura aggiunge inoltre una seconda linea principale a un sistema tranviario che negli ultimi anni è stato riposizionato come parte integrante degli spostamenti urbani quotidiani, piuttosto che come mezzo di trasporto di collegamento periferico.
La scala della rete cresce
Mosca possiede già una delle reti tranviarie più estese al mondo. I dati ufficiali della città, pubblicati lo scorso anno, indicano una lunghezza totale dei binari tranviari di circa 430 chilometri, la maggior parte dei quali corre su corsie dedicate, separate dal traffico stradale. In questo contesto, l'apertura del T2 si configura meno come un semplice lancio di una nuova linea e più come un nuovo livello operativo che si aggiunge a una rete preesistente già estesa. Inoltre, offre alla città un secondo lungo corridoio tranviario progettato per il collegamento diretto attraverso il centro urbano.
Per i passeggeri giornalieri, l'impatto pratico dell'inaugurazione della linea T2 risiede in un unico servizio che ora collega la parte meridionale e quella orientale di Mosca senza la necessità di utilizzare tratte tranviarie più brevi. Per i pianificatori dei trasporti urbani, la linea rappresenta la fase successiva di una strategia tranviaria iniziata con la linea T1 e ora visibile su due ampi assi. L'apertura amplia l'accesso a 13 distretti, aggiunge nuove opzioni di interscambio e consolida il trasporto tranviario come elemento centrale della rete di trasporti di Mosca.
L'articolo "Mosca inaugura la linea T2, la linea tranviaria urbana più lunga" è apparso per la prima volta su Dublin Chronicle .